早在2018年年底★◆◆■★◆，中央经济工作会议就已明确了“5G、人工智能★◆◆★★、工业互联网等新型基础设施建设◆★◆”的定位。2020年★■◆■◆■，面对新冠疫情全面防控★◆、14亿人宅在家的大局面，仅从2020年2月3日到3月4日这短短30天内★★，中央层面就部署了多达5次■◆■“新基建”相关任务。

　　毕竟，基建反映的是国家经济状况，在新冠疫情冲击国家经济乃至全球经济的危机时期，再度强调国家经济◆★■★，有其时代理由。可真正的“新基建”投资占比并不大■★◆■★■。目前，存量PPP（政府和社会资本合作）项目投资规模约17.6万亿元，其中，传统“铁公机”占比仍是大头，总额约7.1万亿元，占比近41%◆◆，线%左右。

　　即便加上类新基建项目的2.6万亿元，投资规模也只占存量PPP项目的约15%。再以广东为例，与新基建相关的项目涉及金额约为1万亿元，占广东省计划总金额近17%◆■★，其中，涉及城际高铁和城市轨道交通的类新基建金额超过90%，但狭义新基建项目投资金额仅占1.6%。

　　虽然新基建概念科技成色十足◆◆■★★■，看似既吻合了国家经济发展的时代理由，又找准了未来科技的发展方向，似乎已经到了瓜熟蒂落、呼之欲出的最好时期，可从实际基建投资占比看■★，又有些言过其实◆★★★■■。